宏觀調(diào)控政策下工程機(jī)械行業(yè)面臨的困境及發(fā)展之道
信息來(lái)源：fromsite 發(fā)布時(shí)間：2006-11-15 16:48:03 責(zé)任編輯：gaoyuan4332068 分享到： 
| 2004年3月初，中央采取了提高存款準(zhǔn)備金率，重點(diǎn)控制部分行業(yè)盲目投資，清理開(kāi)發(fā)區(qū)等適度從 緊的宏觀調(diào)控措施，希望既能解決經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的突出矛盾和問(wèn)題，又能保持來(lái)之不易的新一輪經(jīng)濟(jì)增 長(zhǎng)勢(shì)頭。 受此影響，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)從二季度開(kāi)始滑坡，結(jié)束了持續(xù)幾年的“井噴”行情，用“五 載倒懸”來(lái)形容2004年出現(xiàn)的冰火兩重天的局面絲毫不為過(guò)。除少數(shù)品種外，絕大多數(shù)工程機(jī)械產(chǎn)品 的銷(xiāo)量出現(xiàn)了快速下降，意味著工程機(jī)械行業(yè)新一輪調(diào)整周期的全面到來(lái)。在2005年，工程機(jī)械企業(yè) 的經(jīng)營(yíng)將會(huì)面臨哪些困境和機(jī)遇？面對(duì)新的市場(chǎng)形勢(shì)，企業(yè)將如何發(fā)展 ？成為行業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。 從深層意義上講，近5年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)（從2002年至2004年工程機(jī)械行業(yè)的年平 均增長(zhǎng)速度更是高達(dá)60%以上），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了正常的潛在需求增長(zhǎng)，屬帶有泡沫性質(zhì)的過(guò)熱增長(zhǎng)，其 背景就是社會(huì)固定資產(chǎn)投資過(guò)熱，即使國(guó)家不在2004年推出宏觀調(diào)控政策，這種高速增長(zhǎng)也不會(huì)延 續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)的逆轉(zhuǎn)也是遲早的事。因此，企業(yè)此時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真反思工程機(jī)械行 業(yè)當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)和各種不利因素，探尋出解決問(wèn)題的辦法，尋求可持續(xù)發(fā)展之道，才是痛定思 痛之后，企業(yè)生存和發(fā)展最緊迫的任務(wù)。 1 2005年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的不利因素 1.1政策面繼續(xù)趨緊，短期內(nèi)不會(huì)改變 前不久召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神表明，2005年國(guó)家將繼續(xù)執(zhí)行穩(wěn)健的財(cái)政、貨幣政策，宏 觀調(diào)控的力度和持續(xù)性將延續(xù)，以土地和信貸為手段對(duì)投資的控制依然從緊，這個(gè)政策面勢(shì)必會(huì)影響 到2005年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的工程業(yè)務(wù)量和工程機(jī)械潛在購(gòu)買(mǎi)者的信心，從而對(duì)未來(lái)的工程機(jī)械銷(xiāo)售構(gòu) 成重大利空。 在2005年《財(cái)經(jīng)》年會(huì)上，我國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬鏈指出“中國(guó)經(jīng)濟(jì)尚未實(shí)現(xiàn)軟著陸， 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不好，資源配置效率很低，無(wú)效的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、金融體制改革及發(fā)展中方針的問(wèn)題等一系列影 響經(jīng)濟(jì)過(guò)熱的深層原因尚未解決”。 這位對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)決策走向起著舉足輕重作用的經(jīng)濟(jì)學(xué)家的觀點(diǎn)， 傳達(dá)了一個(gè)信號(hào)，那就是宏觀調(diào)控仍將在未來(lái)的一定時(shí)期內(nèi)引導(dǎo)中國(guó)經(jīng)濟(jì)。同日，中歐國(guó)際工商管理 學(xué)院教授許小年指出，如果中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持10%的增長(zhǎng)達(dá)到20年，投資率要超過(guò)50%，這顯然是不可能 的，單純依靠提高投資來(lái)提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的模式基本上已經(jīng)走到盡頭，投資率或遲或早一定要下降。 2005年1月4日，央行行長(zhǎng)周小川強(qiáng)調(diào)，2005年要繼續(xù)加強(qiáng)和改善金融調(diào)控。同一天，國(guó)家發(fā)改委主 任馬凱稱，宏觀調(diào)控仍處在關(guān)鍵時(shí)期。1月16日，國(guó)家發(fā)改委副秘書(shū)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人曹玉書(shū)表示，本輪宏觀調(diào)控何時(shí)結(jié)束是一個(gè)無(wú)解之題。2005年3月14 日，在“兩會(huì)”結(jié)束后召開(kāi)的記者招待會(huì)上，國(guó)務(wù)院總理溫家寶提到的第一個(gè)問(wèn)題就是繼續(xù)加強(qiáng)宏觀 調(diào)控。 他強(qiáng)調(diào)“擺在政府面前的第一份任務(wù)，是通過(guò)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控，繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā) 展，絕不能半途而廢”。在總理的政府工作報(bào)告中也明確指出“要著力搞好宏觀調(diào)控，進(jìn)一步消除經(jīng)濟(jì) 運(yùn)行中不穩(wěn)定不健康因素”。這些相關(guān)信息都清楚的表明，宏觀調(diào)控政策將會(huì)在很長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)得以延 續(xù)，那種寄希望于短期內(nèi)政策會(huì)改變的想法是不切實(shí)際的。 此外，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，我國(guó)已經(jīng)成為糧食凈出口國(guó)，出于糧食儲(chǔ)備戰(zhàn)略安全考慮，國(guó)家2004年 相繼推出了各項(xiàng)有利于“三農(nóng)”的政策，在2005年3 月份召開(kāi)的“兩會(huì)”上，國(guó)家再次強(qiáng)調(diào)了加大對(duì)“三農(nóng)政策”的扶持力度和資金投入，最為直接的政 策就是在全國(guó)范圍內(nèi)免征農(nóng)業(yè)所得稅。 金融企業(yè)的改制和改 革也將是今后幾年政府工作的主要重點(diǎn)。此外“兩會(huì)”上提出的建設(shè)和諧的社會(huì)主義社會(huì)的 目標(biāo)，國(guó)家將會(huì)對(duì)社會(huì)保障體系的投入加大。這些政策和國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)的轉(zhuǎn)向?qū)?shì)必減少對(duì)某些 與工程機(jī)械相關(guān)行業(yè)的資金投入，因而將對(duì)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)產(chǎn)生重大影響，再加上政策和市場(chǎng) 自身發(fā)展而導(dǎo)致的消費(fèi)心理及慣性，對(duì)市場(chǎng)的影響在2~3年內(nèi)不會(huì)改變。 1.2市場(chǎng)近期已經(jīng)飽和，供需矛盾日益突出 由于近幾年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械銷(xiāo)量的高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上工程機(jī)械的保有量也得到了迅速增長(zhǎng)，目 前，多數(shù)工程機(jī)械品種已處于嚴(yán)重飽和狀態(tài)。特別是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份，市場(chǎng)飽和的情況更加突出，造 成上述地區(qū)設(shè)備閑置率高，這和我國(guó)各個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡密切相關(guān)，而經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)受資金、 技術(shù)、管理水平、發(fā)展速度等多種因素制約，雖有需求但采購(gòu)能力有限，短期內(nèi)尚不能成為拉動(dòng)工程 機(jī)械銷(xiāo)售的主力軍。 宏觀調(diào)控后，施工行業(yè)消費(fèi)行為趨于理性，購(gòu)買(mǎi)設(shè)備更加謹(jǐn)慎，設(shè)備飽和情況只 有待一定時(shí)間才能得以消化，而許多工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)盲目擴(kuò)大產(chǎn)能和實(shí)施產(chǎn)品多元化戰(zhàn)略，使得工 程機(jī)械產(chǎn)品供大于求的矛盾更加激化，全行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，造成企業(yè)盈利水平不斷下降，投入 減少，使企業(yè)深陷于發(fā)展循環(huán)的怪圈內(nèi)。 裝載機(jī)行業(yè)就是一個(gè)很好的例子，由于前幾年的惡性競(jìng)爭(zhēng)和 企業(yè)生產(chǎn)能力擴(kuò)大等多種因素，裝載機(jī)價(jià)格不漲反跌，而由于近年原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致主要生產(chǎn)企 業(yè)在2004年普遍處于微利和虧損的邊緣，為避免新一輪價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致裝載機(jī)行業(yè)全面虧損，2005年在中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的主持下，召開(kāi)了裝載機(jī)主要 生產(chǎn)企業(yè)價(jià)格協(xié)調(diào)會(huì)，以期通過(guò)價(jià)格上的協(xié)調(diào)一致，避免惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)。 但是市場(chǎng)畢竟是市 場(chǎng)，它不以生產(chǎn)企業(yè)的意志為轉(zhuǎn)移，由于裝載機(jī)的低技術(shù)含量和零部件生產(chǎn)的高度產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，已經(jīng) 有越來(lái)越多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)和民營(yíng)資本進(jìn)入這一領(lǐng)域，憑借其獨(dú)有的成本優(yōu)勢(shì)，必然會(huì)對(duì)雪上 加霜的裝載機(jī)價(jià)格發(fā)起沖擊，價(jià)格的堅(jiān)冰能否被打破，各企業(yè)的價(jià)格行動(dòng)步驟是否能協(xié)調(diào)一致，我們 將拭目以待。 1.3 設(shè)備租賃業(yè)的興起，對(duì)工程機(jī)械的銷(xiāo)售帶來(lái)了不可避免的沖擊 國(guó)內(nèi)工程機(jī)械租賃業(yè)務(wù)開(kāi)展于20世紀(jì)90年代，并隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的蓬勃發(fā)展和工程機(jī)械市 場(chǎng)的變化得到了迅速發(fā)展。特別是近幾年，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，工程機(jī)械租賃經(jīng)營(yíng)漸成氣 候，宏觀調(diào)控政策實(shí)施后，許多國(guó)內(nèi)施工企業(yè)受資金等方面因素的制約，設(shè)備的獲得將會(huì)由采購(gòu)向租 賃方向轉(zhuǎn)變。 另一方面由于租賃業(yè)會(huì)使工程機(jī)械市場(chǎng)保有產(chǎn)品的利用率大大提高，租賃行業(yè)的毛利將 會(huì)下降，使得設(shè)備的租用成本大幅度降低，這對(duì)施工企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是降低施工成本的一個(gè)好選擇，也 給設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展恰恰提供了一個(gè)發(fā)展和壯大的難得機(jī)遇，因而其市場(chǎng)潛力巨大。 這一情況不僅 被許多私營(yíng)租賃企業(yè)看重，也受到了眾多工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的重視。如徐工集團(tuán)把租賃業(yè)務(wù)作為與主 管業(yè)務(wù)相關(guān)性較高的新行業(yè)進(jìn)行投資，并對(duì)其下屬租賃公司進(jìn)行改制以提高其競(jìng)爭(zhēng)力；中聯(lián)重科直接 斥資2億元分別在北京和上�？毓山M建了租賃公司，正式進(jìn)軍租賃業(yè)。 還有一些企業(yè)通過(guò)隱性租賃的方 式，如與施工企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略同盟，以設(shè)備入股一些大型國(guó)有施工企業(yè)，將其產(chǎn)業(yè)鏈條延伸獲得產(chǎn)業(yè)前 沿的利潤(rùn)。而國(guó)家在這一方面采取的是一種扶持的政策，經(jīng)中國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)，卡特彼勒（中國(guó)）投資 有限公司于2004年4月26日在北京成立卡特彼勒（中國(guó)）融資租賃有限公司，并于第四季度啟動(dòng)融資 租賃業(yè)務(wù)，為在中國(guó)的代理商提供融資租賃服務(wù)。 這是成為繼通用電氣（中國(guó)）融資租賃有限公司后 第二家經(jīng)中國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)成立的外商獨(dú)資融資租賃企業(yè)。近日，商務(wù)部和國(guó)家稅務(wù)總局又聯(lián)合下發(fā)了 《關(guān)于從事融資租賃業(yè)務(wù)有關(guān)問(wèn)題的通知》，決定開(kāi)展內(nèi)資租賃企業(yè)從事融資租賃的試點(diǎn)工作。此項(xiàng)政 策實(shí)施后，我國(guó)融資租賃企業(yè)有望增加80家，內(nèi)資企業(yè)將享受與外資企業(yè)同等的國(guó)民待遇，此舉將進(jìn) 一步打破原來(lái)國(guó)內(nèi)融資租賃市場(chǎng)被40余家企業(yè)壟斷的局面。 借助于國(guó)外大企業(yè)、大財(cái)團(tuán)的雄厚資金，技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)融資租賃購(gòu)買(mǎi)設(shè)備將使施工企 業(yè)有更大的選擇余地，租賃業(yè)的興起已成為一種必然，必將對(duì)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售產(chǎn)生重大 影響。 1.4 市政建設(shè)及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的降溫，將影響工程機(jī)械的銷(xiāo)售 前期推動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械需求過(guò)熱的城市市政建設(shè)、房地產(chǎn)及建筑行業(yè)由于受到信貸、土地、政策 導(dǎo)向及需求關(guān)系的變化等因素影響，將會(huì)對(duì)工程機(jī)械的銷(xiāo)售帶來(lái)一定影響。此外，據(jù)一項(xiàng)分析調(diào)查研 究，國(guó)內(nèi)建筑業(yè)需求市場(chǎng)也出現(xiàn)了拐點(diǎn)，建筑市場(chǎng)將由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠椒�(wěn)發(fā)展階段，此情況將對(duì)工 程機(jī)械特別是建筑施工機(jī)械、混凝土機(jī)械市場(chǎng)帶來(lái)一定影響。 1.5 金屬材料、原油、煤、水、電等價(jià)格的不斷上漲，造成生產(chǎn)成本增加 從2003年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)鋼材的價(jià)格走出了一個(gè)持續(xù)上漲的趨勢(shì)，受全球經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)需求旺盛的影 響，近期鋼材價(jià)格上漲壓力更為嚴(yán)峻，2005年3月，日本新日鐵公司與巴西全球最大的鐵礦石生產(chǎn)企業(yè) 達(dá)成一致，近日起亞洲進(jìn)口的鐵礦石價(jià)格將提高75%，此舉必然會(huì)使近期內(nèi)的鋼價(jià)再度走高。期銅 價(jià)格近期也一直在歷史高位盤(pán)整，短期內(nèi)價(jià)格下降的可能性也非常小。 原油價(jià)格在幾個(gè)月前小幅調(diào)整 后一段時(shí)間，2005年6月，受各種因素影響，國(guó)際期貨價(jià)格再次突破每桶60美元?dú)v史高位，而原油漲 價(jià)對(duì)機(jī)械制造業(yè)的價(jià)格漲幅影響為0.99%，上述基礎(chǔ)材料的漲價(jià)增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本和價(jià)格上漲壓 力。此外，煤、水、電等基礎(chǔ)生產(chǎn)資料價(jià)格的上漲都導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本的增加，嚴(yán)重影響產(chǎn)品贏利的 能力。 1.6 國(guó)外工程機(jī)械企業(yè)巨頭的紛紛進(jìn)入，使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨于激烈 如果說(shuō)中國(guó)加入WTO前幾年是機(jī)遇大于挑戰(zhàn)的話，對(duì)于2004年后的國(guó)內(nèi)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)而 言，是挑戰(zhàn)大于機(jī)遇。由于中國(guó)政府嚴(yán)格履行入世的承諾，國(guó)內(nèi)為外商提供了大量的并購(gòu)?fù)顿Y機(jī)會(huì)， 同時(shí)中國(guó)政府也為并購(gòu)創(chuàng)造著越來(lái)越適宜的環(huán)境。2004年在珠海召開(kāi)的全球經(jīng)濟(jì)論壇上，國(guó)務(wù)院副總 理吳儀、全國(guó)人大副委員長(zhǎng)成思危、國(guó)資委主任李容融都先后公開(kāi)表示，中國(guó)已經(jīng)制定了相關(guān)政策， 允許境外投資者通過(guò)并購(gòu)MMA和BOT信托等方式進(jìn)行投資，允許外商投資企業(yè)在國(guó)內(nèi)上市，鼓勵(lì)跨 國(guó)公司參與國(guó)有企業(yè)的重組和處置，鼓勵(lì)國(guó)有大型企業(yè)，特別是運(yùn)行良好的大型國(guó)有和國(guó)有控股企業(yè)引入國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略投資者，以解決長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有得到有效處理的歷史包袱、 人員負(fù)擔(dān)和長(zhǎng)期發(fā)展問(wèn)題。 在此大環(huán)境影響下，2004年4月26日，世界工程機(jī) 械制造巨頭卡特彼勒公司宣布，自即日起，整體并購(gòu)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第七大企業(yè)——山東山工機(jī)械 有限公司。10月19日，卡特彼勒與山工機(jī)械正式簽約，11月24日卡特彼勒與山工簽署了并購(gòu)及股權(quán)轉(zhuǎn) 讓協(xié)議。2005年1 月25日，卡特彼勒集團(tuán)又宣布將在青島市建立一個(gè)中國(guó)研發(fā)中心，該研發(fā)中心為 卡特彼勒全資擁有并獨(dú)立管理，旨在加強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，加速將卡特彼勒技術(shù)引入其在中國(guó)的設(shè)計(jì)和生 產(chǎn)工藝中，為主機(jī)和零部件項(xiàng)目提供技術(shù)支持。短短幾個(gè)月時(shí)間，卡特彼勒就完成了其中國(guó)本土化戰(zhàn) 略的初步部署。 與此同時(shí)，徐工集團(tuán)繼與卡特彼勒、利勃海爾等多家公司成功合作后，于2004年12月與德國(guó)蒂 森克虜伯公司再次攜手成立力士（徐州）回轉(zhuǎn)支承有限公司，此次合資項(xiàng)目總投資為480萬(wàn)美元，外 方占投資比例的60%，合作期限為50年，合資公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn) 10000套滾道直徑小于1290mm的回轉(zhuǎn)支承。加上此前成立的羅特艾德回轉(zhuǎn)支承有 限公司，使得德國(guó)蒂森克虜伯公司在國(guó)內(nèi)高端回轉(zhuǎn)支承的生產(chǎn) 中占有絕對(duì)主導(dǎo)地位。 據(jù)報(bào)道，目前徐工集團(tuán)出讓控股權(quán)的外資并購(gòu)方案正在緊鑼密鼓的 進(jìn)行中，很有可能在本年度取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，若并購(gòu)方案得以實(shí)現(xiàn)，徐工集團(tuán)將成為繼山工后又一個(gè) 被外資并購(gòu)的國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)。再加上此前已在中國(guó)成立獨(dú)資、合資企業(yè)的國(guó)際工程機(jī)械企業(yè) 巨頭如寶馬、小松、日立、英格索蘭、戴納帕克等，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)面臨著內(nèi)、外雙重巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓 力。在當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)必將重新面臨洗牌、鳳凰涅 、浴火重生、強(qiáng)者恒強(qiáng)、弱者恒弱是未來(lái)國(guó)有工程機(jī)械企業(yè)面臨的必然結(jié) 果。 1.7 人民幣匯率的調(diào)整和銀貸政策 從我國(guó)的實(shí)際情況來(lái)看，2005年，隨著外匯儲(chǔ)備的增加，維持人民幣匯率不變的難度越來(lái)越高， 人民幣升值的可能性也越來(lái)越大，雖然央行可以通過(guò)票據(jù)對(duì)沖來(lái)緩解匯率升值壓力，但這么做是暫時(shí) 的、有成本的，不可能無(wú)休止的對(duì)沖下去，中國(guó)維持匯率不變的成本已經(jīng)逼近經(jīng)濟(jì)運(yùn)行可接受的極 限。 據(jù)相關(guān)報(bào)道，根據(jù)一項(xiàng)問(wèn)卷調(diào)查，有70%的經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，2005年人民幣匯率應(yīng)該做出調(diào)整。同 時(shí)，大部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為應(yīng)當(dāng)在2005年繼續(xù)調(diào)整利率，并盡可能選擇較早的時(shí)機(jī)。而人民幣升值將對(duì) 進(jìn)口有利，使得國(guó)外工程機(jī)械產(chǎn)品的進(jìn)口成本降低，進(jìn)口的增加將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械制造業(yè)造成更大的沖擊。 在貨幣供應(yīng)政策上，央行2005年會(huì)議預(yù)定的年度貸款增加量為2.5萬(wàn)億元，這個(gè)數(shù)字高于2004年 的實(shí)際增貸量，但低于2003年的實(shí)際增貸量，也低于2004年的目標(biāo)增貸量。 2005年2月，央行又通過(guò) 采取相關(guān)金融措施，使得貨幣存款準(zhǔn)備金率又隱性調(diào)高了0.6%，一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾明確表示，未來(lái)兩年 內(nèi)央行會(huì)有2到4次加息。2005年3月16日，央行宣布同步提高各大商業(yè)銀行個(gè)人住房貸款利率，貸 款利率下限放開(kāi)。上述措施一旦實(shí)施，國(guó)內(nèi)的信貸環(huán)境將不容樂(lè)觀，存款利率的增加將導(dǎo)致貸款利率 的相應(yīng)增加，使得國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本增大，用戶購(gòu)買(mǎi)設(shè)備也更加謹(jǐn)慎。 當(dāng)然，除了上述不利因素，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)也存在著巨大的發(fā)展商機(jī)。首先是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的總體 運(yùn)行趨勢(shì)持續(xù)向好，即使在宏觀調(diào)控下，我國(guó)的GDP年均增幅仍會(huì)保持在8%左右；其次，此次緊 縮政策主要對(duì)象為鋼鐵、水泥、汽車(chē)等行業(yè)，拉動(dòng)市場(chǎng)需求的整體支持政策并沒(méi)有變，尤其是今后2 到5年內(nèi)，一些重大工程建設(shè)項(xiàng)目相繼進(jìn)入高峰期。 在公路建設(shè)方面，十五期間還要新增里程13萬(wàn)公 里；國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)中，將于近期建設(shè)五縱七橫公路網(wǎng)及“三縱兩橫”國(guó)道主干線并完成“西氣東輸”、 “西電東送”兩大項(xiàng)目；國(guó)家從2003年提出振興東北老工業(yè)基地之后，預(yù)計(jì)將有幾千億元用于提升其 競(jìng)爭(zhēng)力；水利建設(shè)方面將有2800億元用于防洪工程等建設(shè)，2004年11月國(guó)家在北京召開(kāi)了南水北調(diào)工 程辦公室主任會(huì)議，至2005年汛前，南水北調(diào)工程將安排建設(shè)13項(xiàng)單項(xiàng)工程，這意味著南水北調(diào)工程 即將迎來(lái)建設(shè)高峰；北京奧運(yùn)、上海世博等建設(shè)也將進(jìn)入高峰期；2005年1月，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在 全國(guó)鐵路工作會(huì)議上說(shuō)，2005年鐵路基本建設(shè)投資規(guī)模將超過(guò)1000億元，比去年增加近一倍，根據(jù)國(guó) 家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，鐵路建設(shè)總投資要超過(guò)2萬(wàn)億元，這就意味著在未來(lái)15年里， 每年鐵路基建投入都將超千億元，大規(guī)模鐵路建設(shè)將全面展開(kāi)，以上諸多因素，將確保工程機(jī)械行業(yè) 不會(huì)出現(xiàn)10年前面臨的那種跌入谷底困境，為整個(gè)行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展提供了必要的環(huán)境。 目前，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)的兩個(gè)主要特征是：一是需求增長(zhǎng)乏力；二是新一輪價(jià)格戰(zhàn)將一觸即 發(fā)。因此，針對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身的特點(diǎn)，進(jìn)行認(rèn)真的分析與規(guī)劃，制訂適宜多變的 發(fā)展戰(zhàn)略，以主動(dòng)的心態(tài)迎接新一輪調(diào)整周期帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 2 新形勢(shì)下的企業(yè)發(fā)展之道 2.1認(rèn)真分析國(guó)家政策走勢(shì)，加強(qiáng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)能力 工程機(jī)械行業(yè)屬于典型的資金拉動(dòng)型行業(yè)，國(guó)家的相關(guān)政策及金融措施都將對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn) 生重大影響。因此，企業(yè)在制定發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)一定要考慮宏觀政策的因素。聯(lián)想集團(tuán)董事會(huì)主席柳傳志 曾說(shuō)過(guò)一句名言來(lái)提醒他的同道們：“在我們面前還有很多不如意的地方，不一定是一帆風(fēng)順，大家 要小心看海圖”。 柳傳志的這一席話包涵著一個(gè)很簡(jiǎn)單而又至關(guān)重要的道理，就是要隨時(shí)觀察自己身 邊的政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化。對(duì)于2004年的宏觀環(huán)境的變化，我們工程機(jī)械行業(yè)的每一位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人可能 有不同的體驗(yàn)與感悟。但不論是對(duì)于正處在生死攸關(guān)關(guān)頭的“不幸者”或者是渡過(guò)難關(guān)的“幸運(yùn)兒”來(lái) 說(shuō)，更重要的是尋找2005年指引企業(yè)航行的“宏觀海圖”。 針對(duì)2004年的宏觀調(diào)控政策，很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾指出，政策目標(biāo)不是定死的，如果經(jīng)濟(jì)狀況發(fā) 生改變，政策也將隨之改變。對(duì)于企業(yè)而言，關(guān)鍵是在動(dòng)態(tài)、復(fù)雜的宏觀政策和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過(guò)程中及時(shí) 發(fā)現(xiàn)、捕捉和預(yù)測(cè)政策的變化走向和拐點(diǎn)，這樣才能有助于企業(yè)緊跟政策形勢(shì)，及時(shí)調(diào)整企業(yè)的發(fā)展 戰(zhàn)略，規(guī)避企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)造和開(kāi)發(fā)新的適應(yīng)政策的市場(chǎng)和商機(jī)，成為政策調(diào)整的獲益者和第一個(gè) 掘到金子的人，我們行業(yè)中的一些優(yōu)勢(shì)企業(yè)在這一點(diǎn)就走在了前面。 在經(jīng)歷了兩年的高速發(fā)展后，徐工集團(tuán)經(jīng)營(yíng)層在2003年底就預(yù)先感到了宏觀形勢(shì)將發(fā)生變化，從 而提出了2004年關(guān)鍵在于抓住上半年經(jīng)營(yíng)思路，全力以赴滿足市場(chǎng)需求，為全年經(jīng)營(yíng)發(fā)展打下良好基 礎(chǔ)。5月份宏觀調(diào)控后，面對(duì)急速下滑的市場(chǎng)形勢(shì)，徐工又提出以品牌經(jīng)營(yíng)為中心，加快企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品 結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升，加快產(chǎn)品出口和國(guó)際化戰(zhàn)略，及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，打好基 礎(chǔ)，練好內(nèi)功，提升管理水平，使企業(yè)下半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)始終保持了平穩(wěn)發(fā)展。 2.2及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)整企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，就是通過(guò)分析企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境，尋求對(duì)企業(yè)發(fā)展有利的因素和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，發(fā) 揮自身的優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，從而使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的變化。 從動(dòng)態(tài)看，一個(gè)企業(yè)的崛起和成功，關(guān)鍵看它善不善于揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。這就 要求企業(yè)在應(yīng)付困難和挑戰(zhàn)時(shí)要有自知之明，要了解自己的技能潛力和局限性，即：對(duì)于自己擅長(zhǎng)什 么，能夠改進(jìn)什么了如指掌，而不能無(wú)自知之明地企圖控制那些自己技能和知識(shí)所達(dá)不到的產(chǎn)品、服務(wù)和市場(chǎng)。 西方學(xué)者認(rèn)為“做對(duì)的事情”要比“把事情做對(duì)”重要，因?yàn)椤鞍咽虑樽鰧?duì)”只是個(gè)效率 問(wèn)題，而從一開(kāi)始就設(shè)立正確目標(biāo)“做對(duì)的事情”，才是成功真正的關(guān)鍵。而做對(duì)的事情，就是要制訂 正確的戰(zhàn)略。因此，企業(yè)的決策者必須是成功的決策者，要求企業(yè)必須具有敏銳和長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，要有 現(xiàn)代的經(jīng)營(yíng)理念和科學(xué)的發(fā)展思路，隨時(shí)注意著風(fēng)云變幻的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，敏感并瞄準(zhǔn)市場(chǎng)的需求，適時(shí) 調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向，制定出靈活的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，才能在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。 日本人戰(zhàn)后 成功的關(guān)鍵就是當(dāng)初商戰(zhàn)的選擇避開(kāi)了與西方國(guó)家大企業(yè)的正面競(jìng)爭(zhēng)，在西方國(guó)家大企業(yè)忽略的產(chǎn)品 領(lǐng)域如：小型汽車(chē)、小型復(fù)印機(jī)、小型計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域，以最佳的產(chǎn)品，最佳的服務(wù)在強(qiáng)手如林的市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)中開(kāi)辟了屬于自己的市場(chǎng)，這一成功的戰(zhàn)略決策，為他們企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。日 本著名的戰(zhàn)略大師大前研一曾說(shuō)過(guò)：“通向成功的最有效的捷徑看來(lái)是較早地把主要資源集中到一個(gè) 具有戰(zhàn)略影響的功能中，迅速躍入第一流的企業(yè)，這是真正切實(shí)可行的，有競(jìng)爭(zhēng)力的”。 常林股份針對(duì)2004年國(guó)家宏觀調(diào)控政策出現(xiàn)的新情況，以“兩個(gè)調(diào)整，兩個(gè)加強(qiáng)”的戰(zhàn)略舉措 來(lái)適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境。兩個(gè)調(diào)整：一是市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，將原來(lái)以江蘇等已飽和的傳統(tǒng)重點(diǎn)市場(chǎng)為中 心，改為營(yíng)銷(xiāo)中心向東北地區(qū)和西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，有效拓展了區(qū)域市場(chǎng)；第二個(gè)調(diào)整是向重點(diǎn)行業(yè)的調(diào) 整，即向礦山、公路、煤炭、電力等行業(yè)進(jìn)行調(diào)整并努力擴(kuò)大出口。 兩個(gè)加強(qiáng)：一是加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)管 理，特別是產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品成本，二是落實(shí)“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，加強(qiáng)生產(chǎn)人員、科技人員、管理人員、 營(yíng)銷(xiāo)人員隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)上述戰(zhàn)略的實(shí)施，2004年常林股份完成銷(xiāo)售額16億多，較2003年提高7%左 右，基本上抵御住了宏觀調(diào)控對(duì)其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響。 徐工集團(tuán)通過(guò)加快調(diào)整，苦練內(nèi)功，調(diào)整內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改革企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，加大市場(chǎng)策劃和營(yíng) 銷(xiāo)力度，使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得了較好的成績(jī)，2004年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入突破了170億元，同比增長(zhǎng)13%，繼續(xù) 保持了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械排頭兵的地位。 三一重工在繼續(xù)保持大噸位全液壓振動(dòng)壓路機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一 的同時(shí)，根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特殊情況，相繼開(kāi)發(fā)出系列機(jī)械驅(qū)動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)，以 期獲得國(guó)內(nèi)低端壓路機(jī)市場(chǎng)的份額，其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，說(shuō)明三一重工認(rèn)真、客觀的分析了國(guó)內(nèi) 市場(chǎng)的形勢(shì)和用戶的切實(shí)需求，通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，開(kāi)發(fā)出適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，以提高目前三一重工在巨大的低端壓路機(jī)市場(chǎng)中的份額。 正確的戰(zhàn)略決策的制定取決于企業(yè)家自身的決策能力，它是以企業(yè)家不斷完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)， 努力學(xué)習(xí)現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，不斷更新思維方式，從而提高自己判斷分析問(wèn)題的能力為前提的。 2.3企業(yè)要有不斷創(chuàng)新的觀念和精神 所謂創(chuàng)新，是指新產(chǎn)品、新技術(shù)、新市場(chǎng)、新戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的新方法、新的流通渠道。創(chuàng)新首 先應(yīng)是觀念的創(chuàng)新，所以有人說(shuō)：企業(yè)要打經(jīng)濟(jì)仗，首先要打觀念仗，突出表現(xiàn)在企業(yè)的創(chuàng)新精神上， 有了這種精神，就會(huì)產(chǎn)生新主意、新觀念并付諸實(shí)現(xiàn)，沒(méi)有新思想、新觀念就談不上其它方面的創(chuàng)新。 《管理指南》一書(shū)中指出：只有新的裝備，而沒(méi)有新的方法是可悲的，但是有了新的方法而沒(méi)有新觀念 更可怕�？梢�(jiàn)，創(chuàng)新對(duì)于企業(yè)發(fā)展是何等重要。無(wú)數(shù)成功企業(yè)的事實(shí)證明：企業(yè)的生命力在于創(chuàng)新， 企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于創(chuàng)新，唯有創(chuàng)新，才能不斷的前進(jìn)。著名管理學(xué)家彼得·得魯克指出：任何企業(yè)只有兩 個(gè)——僅僅是兩個(gè)基本功能，就是貫徹銷(xiāo)售觀點(diǎn)和創(chuàng)新，因?yàn)樗軇?chuàng)造顧客”。 因此，企業(yè)是否有創(chuàng)新 思維、創(chuàng)新能力、創(chuàng)新魄力去積極從事創(chuàng)新活動(dòng)對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)尤為重要，這就要求我們的 企業(yè)家們必須用現(xiàn)代的市場(chǎng)觀念、效益觀念、競(jìng)爭(zhēng)觀念、人才觀念武裝自己，只有這樣，才能沖出舊 觀念羈絆，輕裝上陣，達(dá)到真正的創(chuàng)新。 企業(yè)有了全新的觀念，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)就會(huì)從市場(chǎng)需要出發(fā)，根據(jù)客觀情況，隨時(shí)調(diào)整、修正自己的 決策目標(biāo)，不斷提出新思路、新目標(biāo)、新方案，這也就是通常講的企業(yè)所具有的很強(qiáng)的應(yīng)變能力，這 種能力是企業(yè)創(chuàng)新能力的集中體現(xiàn)。企業(yè)只有審時(shí)度勢(shì)，隨機(jī)應(yīng)變，才能使企業(yè)始終處于主動(dòng)地位，避 免出現(xiàn)被動(dòng)局面。 在所有創(chuàng)新中，產(chǎn)品創(chuàng)新對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。無(wú)論是企業(yè)黑馬產(chǎn)生的原因，或者 是黑馬企業(yè)變成白馬企業(yè)的原因，或者是企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng)，無(wú)不與產(chǎn)品創(chuàng)新休戚相關(guān)。 1998 年，徐工集團(tuán)根據(jù)西部地區(qū)高溫、干旱、多風(fēng)沙的自然特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)專用產(chǎn)品的市場(chǎng)細(xì)分，在行業(yè)內(nèi) 首家推出了適合沙漠地區(qū)的壓路機(jī)——沙漠王系列產(chǎn)品，并率先應(yīng)用在中國(guó)首條沙漠高速公路——榆 靖高速公路上，由于該機(jī)針對(duì)沙漠地區(qū)的特點(diǎn)在通用壓路機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)了進(jìn)排氣系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、 液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等，使之特別適合于沙漠干旱地區(qū)的路面施工，并以質(zhì)優(yōu)、價(jià)格適中的特點(diǎn)贏得了在該 公路上廣大施工單位的認(rèn)可，紛紛訂購(gòu)，使得“沙漠王”在該公路上的產(chǎn)品占有率高達(dá)80%，標(biāo)志著我國(guó)公路專用機(jī)械的研制取得新的突破。 同時(shí)徐工集團(tuán)加大了該型號(hào)產(chǎn)品的宣傳力度，在各種工程機(jī) 械行業(yè)刊物和媒體上投放產(chǎn)品廣告，并派出技術(shù)和銷(xiāo)售人員到施工工地 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，有針對(duì)性的重點(diǎn)宣傳該產(chǎn)品的特色，使用戶充分認(rèn)識(shí)到這種產(chǎn)品 與通用型產(chǎn)品的差別和優(yōu)勢(shì)。因而，徐工沙漠王也就迅速贏得了用戶，占領(lǐng)了市場(chǎng)，以至于當(dāng)時(shí)在榆 靖高速公路的施工現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)不流傳著徐工“沙漠王”的美名。 這一技術(shù)創(chuàng)新和營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新的成功，開(kāi) 辟了工程機(jī)械以專用地區(qū)命名的先河，同時(shí)，也讓徐工的品牌在廣大用戶和許多生產(chǎn)企業(yè)中留下了極 為深刻的印象。研究此案例不難發(fā)現(xiàn)，徐工通過(guò)有針性的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新，就獲得了巨大的宣傳效益 和經(jīng)濟(jì)效益，成為工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的典型范例。因此許多企業(yè)家把創(chuàng)新看作是企業(yè)的最核心競(jìng) 爭(zhēng)力絲毫都不為過(guò)。 2.4抓好成本控制這一主環(huán)節(jié) 我們知道，當(dāng)一種產(chǎn)品處于供大于求，銷(xiāo)量出現(xiàn)萎縮的局面時(shí)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將隨之加劇。而 此時(shí)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)作為一種最基本、最有效的競(jìng)爭(zhēng)手段，必然為多數(shù)企業(yè)所 采用。從工程機(jī)械企業(yè)面臨的現(xiàn)狀來(lái)看，新一輪價(jià)格戰(zhàn)在所難免，各企業(yè)也基 本上做好了調(diào)價(jià)措施。 即使工程機(jī)械產(chǎn)品不降價(jià)，但由于基本生產(chǎn)資料的不斷漲價(jià)也將對(duì)企業(yè)的贏利 能力造成致命的影響，從一些工程機(jī)械品種的現(xiàn)行價(jià)格來(lái)看，“賠錢(qián)賺吆喝”的情況已比比皆是，裝載 機(jī)行業(yè)的“提價(jià)”之風(fēng)就由此而來(lái)，對(duì)于已處于絕對(duì)買(mǎi)方市場(chǎng)的工程機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)品價(jià)格在某種意義 上來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是由廠家來(lái)決定，而是由消費(fèi)者來(lái)決定，建立價(jià)格聯(lián)盟也好，提價(jià)也好 ，首先得看用戶是否“買(mǎi)帳”。前幾年家電行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)清晰的 向世人說(shuō)明了一切，靠企業(yè)制定價(jià)格聯(lián)盟的方法在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前顯得多么不堪一擊，價(jià)格戰(zhàn)仍 將是目前不盡規(guī)范的中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)中最有力的競(jìng)爭(zhēng)武器。 但由于產(chǎn)品價(jià)格要結(jié)合成本來(lái)考慮，盲 目的降價(jià)只會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一些負(fù)面的影響，要想取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并保有相當(dāng)?shù)睦麧?rùn)，就必須通過(guò)采取各 種措施降低產(chǎn)品成本。要想降低成本，其根本途徑在于改變成本發(fā)生的基礎(chǔ)條件：一是在現(xiàn)有生產(chǎn)條 件下，從技術(shù)角度上提高生產(chǎn)效率，減少消耗；二是現(xiàn)有技術(shù)條件已經(jīng)無(wú)法再降低成本，必須更新或 改善技術(shù)條件才能降低成本的前提下，就要看改變技術(shù)條件的投入產(chǎn)出是否合算。 具體來(lái)說(shuō)，企業(yè)要 想降低成本應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作：一是要加強(qiáng)采購(gòu)成本的控制，通過(guò)集中戰(zhàn)略采購(gòu)、同城采購(gòu)、 招標(biāo)采購(gòu)、網(wǎng)上采購(gòu)等方法降低采購(gòu)成本；二是推行成本控制管理，按照市場(chǎng)價(jià)格需求，將目標(biāo)成本倒推層層分解，嚴(yán)格控制；三是推行價(jià)值工程和價(jià) 值管理，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)就控制好成本，消除價(jià)值鏈上的不增值過(guò)程；四是嚴(yán)格物流管理，消除不必要 的庫(kù)存及物流成本；五是開(kāi)展全面質(zhì)量管理，降低質(zhì)量成本；六是開(kāi)展成本對(duì)標(biāo)，尋找出自身成本管 理的不足和差距，借鑒其他企業(yè)已有的成功經(jīng)驗(yàn)和方法，對(duì)自身的成本管理進(jìn)行有針對(duì)性的改善。 2.5強(qiáng)化品牌建設(shè) 我國(guó)是《巴黎公約》和《Trips》的成員國(guó)和協(xié)議國(guó)，品牌戰(zhàn)略的制定關(guān)鍵是在于品牌無(wú)形資產(chǎn)的 增值，提高品牌的公眾知名度，提升企業(yè)的品牌效應(yīng)，對(duì)于整合企業(yè)的各種資源，進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外 市場(chǎng)都具有重要意義。在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)逐漸向品牌競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型的今天，企業(yè)更要注重品牌建設(shè)。 這是因?yàn)榧夹g(shù)先進(jìn)與否、質(zhì)量可靠與否、服務(wù)是否全面及價(jià)格 等諸多因素，反映到用戶那里的信息只有一個(gè)就是品牌。用戶對(duì)產(chǎn)品的最初認(rèn)知也是品 牌。品牌能為企業(yè)帶來(lái)的效益和效應(yīng)已經(jīng)是人所共知的事情，本文也不想在此重復(fù)敘述，這里要強(qiáng)調(diào) 的是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要加快此項(xiàng)進(jìn)程。 2004年6月28日，由世界品牌價(jià)值權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)“世界品牌實(shí)驗(yàn)室(WBL)”及被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)聯(lián)合國(guó) 的“世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)”共同組織評(píng)審并發(fā)布的《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》出爐�！靶旃ぁ币�77.58億 元成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)最具價(jià)值品牌，在工程機(jī)械行業(yè)中列第一位，此外“柳工”、“廈工”、“中聯(lián)”、 “三一”、“山推”也分別進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)前六位。 繼徐工成為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)第一個(gè)馳名商標(biāo)后，2005年山推商標(biāo)被國(guó)家商標(biāo)局認(rèn)定為中國(guó)馳名 商標(biāo)，這是我國(guó)商標(biāo)認(rèn)定辦法與國(guó)際接軌后，工程機(jī)械行業(yè)首家通過(guò)認(rèn)定的中國(guó)馳名商標(biāo)。相信通過(guò) 馳名商標(biāo)的認(rèn)證，將對(duì)山推股份2005年的經(jīng)營(yíng)情況，產(chǎn)生有利的影響。 2.6 加強(qiáng)資本運(yùn)作，抵御政策等因素對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的不利影響 目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的資本運(yùn)作方式主要有兩種，即融資和投資。在經(jīng)歷了2004年工程機(jī)械市 場(chǎng)“冰火兩重天”的洗禮后，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)在資金儲(chǔ)備上也出現(xiàn)了兩種分化。一些企業(yè)由于產(chǎn)品 積壓、資產(chǎn)負(fù)債較高而導(dǎo)致流動(dòng)資金不足，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，急需通過(guò)融資來(lái)解決資 金鏈斷裂問(wèn)題。 而另一些企業(yè)，特別是最近的上市公司和早已上市但近期在股市有再融資舉措的公司 及有充足贏利能力、資本金相對(duì)寬裕的企業(yè)，又有大量的閑散資金正在積極的尋求投入，以獲得更大的效益。對(duì)于融資而言，以往國(guó)有企業(yè)的主要渠道是上市或貸款，由于近幾年中國(guó)股市低迷，再加上 近期工程機(jī)械企業(yè)贏利能力將有可能出現(xiàn)大幅度下滑，造成業(yè)績(jī)起伏不定，負(fù)債增加、信用度下降等 因素，短期內(nèi)上市的可能性微乎其微。 另一方面由于國(guó)家持續(xù)采取緊縮銀根的金融政策，以及金融企 業(yè)改革力度的加大，也將使企業(yè)獲得貸款的難度增大。因此，無(wú)論是對(duì)缺資金的企業(yè)也好，對(duì)資金豐 裕的企業(yè)也罷，加強(qiáng)資本運(yùn)作都將是今后幾年企業(yè)需重點(diǎn)加強(qiáng)的工作。加強(qiáng)資本運(yùn)作，一是要積極進(jìn) 行銀企合作的、銀信合作，通過(guò)信托、債券等多種金融品種募集資金；二是積極推行債轉(zhuǎn)股、減輕企 業(yè)負(fù)債包袱；三是要認(rèn)真、踏實(shí)的做好企業(yè)改制工作，為資金的募集和高效使用打好基礎(chǔ)；四是依托 國(guó)家政策，充分利用外資和民間資本，通過(guò)股份出讓，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略投資者；五是要尋求跨行 業(yè)投資或出讓，利用宏觀調(diào)控的契機(jī)，通過(guò)兼并、重組，低成本、高速度的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提高或多元化發(fā)展。 通過(guò)將不良資產(chǎn)剝離或出讓，努力盤(pán)活現(xiàn)有資產(chǎn)，獲得寶貴的發(fā)展資金。六是盡可能的尋求跨行業(yè)投 資，創(chuàng)造新的贏利模式，獲取傳統(tǒng)主業(yè)外的最大效益；七是成立專業(yè)財(cái)務(wù)公司或部門(mén)，提高資本運(yùn)作 的質(zhì)量和效能。 從三一重工的一分為八到中聯(lián)重科的“核裂變”，從洛建參股民生銀行獲得巨額投資收益到“建 設(shè)機(jī)械”的成功上市募集到大量資金，資本運(yùn)作充斥著我們行業(yè)的每一個(gè)角落，牽動(dòng)著我們的每一根 神經(jīng)，甚至在一定程度上決定著企業(yè)的發(fā)展進(jìn)度和興衰。 2.7將產(chǎn)品工作重點(diǎn)放在提高質(zhì)量可靠性的環(huán)節(jié)上來(lái) 可靠性是中國(guó)工程機(jī)械的軟肋，可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械與進(jìn)口工程機(jī)械之間最大的差距，也是影 響中國(guó)工程機(jī)械占領(lǐng)高端市場(chǎng)和出口的根本所在。當(dāng)然外觀質(zhì)量、舒適性等方面也是國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械與 國(guó)外工程機(jī)械的主要差距。 當(dāng)前，國(guó)內(nèi)許多工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品外觀這一方面的工作力度還是比 較大的，但筆者需要強(qiáng)調(diào)的是，外觀和舒適性差距不是關(guān)鍵的差距，試想，中國(guó)的農(nóng)民會(huì)花汽車(chē)的價(jià) 錢(qián)買(mǎi)一輛外觀像汽車(chē)的拖拉機(jī)嗎？同樣，即使由于用戶群結(jié)構(gòu)的變化及購(gòu)買(mǎi)力的增加，中國(guó)廣大工程 機(jī)械用戶也不會(huì)花大的價(jià)錢(qián)買(mǎi)一輛外觀華麗，功能繁多而三天兩頭需要維修和保養(yǎng)的工程機(jī)械。 世界 知名企業(yè)卡特彼勒所產(chǎn)的工程機(jī)械在外觀上從來(lái)不顯得花里胡哨，但其內(nèi)在的品質(zhì)有口皆碑，其產(chǎn)品 的可靠性更是獲得了廣大用戶的認(rèn)可，即使價(jià)格比國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械貴得多，可許多用戶仍然愿意購(gòu)買(mǎi)卡特彼勒的設(shè)備，甚至寧愿花買(mǎi)國(guó)產(chǎn)新設(shè)備的價(jià)格買(mǎi) 其二手設(shè)備，究其原因就在于產(chǎn)品的高可靠性。因此，提高國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品入世后的競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)鍵 在于盡快提高國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性，縮短這一方面同國(guó)外產(chǎn)品之間的差距。 通過(guò)對(duì)國(guó)產(chǎn)工程機(jī) 械產(chǎn)品經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題的分析和研究，我個(gè)人認(rèn)為可以通過(guò)以下幾個(gè)途徑來(lái)解決這一問(wèn)題： 一是 通過(guò)設(shè)計(jì)手段和工具的改善，從設(shè)計(jì)的源頭抓好可靠性的提高。這一方面工作的重點(diǎn)應(yīng)大力推廣和使 用三維CAD及計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)CAT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)模擬裝配，尺寸干涉分析，模擬應(yīng)力分析，強(qiáng)度校核 、疲勞分析和整機(jī)模擬運(yùn)行計(jì)算分析等工作，從而在設(shè)計(jì)過(guò)程中將影響工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性的因素降 至最低； 二是充分利用國(guó)外已經(jīng)成熟的一些先進(jìn)技術(shù)，如機(jī)、電、液一體化技術(shù)、先進(jìn)的電子控制技 術(shù)及載荷傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械的智能化控制，以促進(jìn)國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性的大幅度提 高； 三是注重國(guó)產(chǎn)配套件和基礎(chǔ)零部件的質(zhì)量，如發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器、動(dòng)力換檔變速箱、泵、閥、馬 達(dá)、油缸、密封件、緊固件、電器元件等的質(zhì)量是提高國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械 產(chǎn)品可靠性的關(guān)鍵，若國(guó)產(chǎn)件實(shí)在不行，就應(yīng)實(shí)施國(guó)際化采購(gòu)； 四是通過(guò)提高國(guó)內(nèi) 工程機(jī)械企業(yè)的裝備能力來(lái)提高關(guān)鍵零部件的制造質(zhì)量，從而提高整機(jī)的可靠性； 五是加強(qiáng)工藝環(huán)節(jié) 管理，特別是裝配、試車(chē)環(huán)節(jié)的管理，在整機(jī)出廠前，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的試車(chē)和整機(jī)測(cè)試，將 工程機(jī)械使用前期易發(fā)生的小故障全部消除在出廠前； 六是加強(qiáng)對(duì)外協(xié)、外制件的檢驗(yàn)及質(zhì)量索賠工 作，以嚴(yán)格控制外協(xié)、外制件的質(zhì)量。 當(dāng)然，提高國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要企業(yè)各方面的通力合作，需要工程 機(jī)械行業(yè)的整體規(guī)范和環(huán)境制約，也需要企業(yè)管理者的經(jīng)營(yíng)觀念迅速轉(zhuǎn)變，更需要全體工程機(jī)械開(kāi) 發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)、使用人員的質(zhì)量意識(shí)和參與意識(shí)的提高，相信只要通過(guò)我們努力，國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn) 品的質(zhì)量可靠性達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平的時(shí)間將會(huì)為期不遠(yuǎn)。 2.8繼續(xù)提高售后服務(wù)水平，促使服務(wù)增值 據(jù)《中國(guó)工程機(jī)械》雜志2004年對(duì)全國(guó)70家工程機(jī)械代理商的調(diào)查報(bào)告顯示，目前代理商最滿 意的合作支持依次為技術(shù)培訓(xùn)、市場(chǎng)推廣和售后服務(wù)。在今后，代理商最希望生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)的支持仍 然是技術(shù)培訓(xùn)、市場(chǎng)推廣和售后服務(wù)這三個(gè)方面，只是在選擇比例上，希望加強(qiáng)售后服務(wù)支持的代理 商要多于其它選項(xiàng)。 25.9%參與調(diào)查的代理商認(rèn)為國(guó)內(nèi)品牌與國(guó)外品牌相比僅有一項(xiàng)顯著優(yōu)勢(shì)，即售后服務(wù)方面優(yōu)勢(shì)。而其它74.1%的代理商則認(rèn)為國(guó) 內(nèi)品牌相對(duì)于國(guó)外品牌無(wú)任何優(yōu)勢(shì)可言，而國(guó)外品牌相對(duì)于國(guó)內(nèi)品牌的優(yōu)勢(shì)則較多。如果把代理商看 作是企業(yè)第一個(gè)用戶的話，那么其它廣大工程機(jī)械用戶的想法應(yīng)該與代理商的想法 一樣。從此項(xiàng)調(diào)查我們可以看出以下幾個(gè)方面問(wèn)題：一是用戶的采購(gòu) 心理發(fā)生了變化，由過(guò)去單純考慮價(jià)格，而轉(zhuǎn)向綜合考慮設(shè)備的價(jià)值，即設(shè)備的性價(jià)比，因而性價(jià)比 高的國(guó)外品牌受到越來(lái)越多的用戶的青睞，國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械價(jià)格低的優(yōu)勢(shì)將被國(guó)外工程機(jī)械性高可靠 性的優(yōu)勢(shì)所取代；二是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)是售后服務(wù)，用戶最希望加強(qiáng)的也是售后服 務(wù)。 因此，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)售后服務(wù)的力度，特別是加強(qiáng)培訓(xùn)、指導(dǎo)和定期 回訪制度等薄弱環(huán)節(jié)，要牢牢守住這僅有的一個(gè)’絕對(duì)優(yōu)勢(shì)“！ 平心而論，近幾年，國(guó)內(nèi)企業(yè)在售后服務(wù)方面的力度的確有所加強(qiáng) |
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